ارتفع الدولار النيوزيلندي بشكل عام يوم الأربعاء مقابل سلة من العملات العالمية، متجهاً نحو أعلى مستوى له في أسبوعين على الأقل مقابل نظيره الأمريكي، وذلك بعد إشارات متشددة من بنك الاحتياطي النيوزيلندي عقب قراره الإبقاء على أسعار الفائدة دون تغيير.

جاء القرار وسط انقسام حاد وانقسام تاريخي في التصويت داخل لجنة السياسة النقدية التابعة لبنك الاحتياطي النيوزيلندي، مما يشير إلى أن أسعار الفائدة قد تحتاج إلى الارتفاع في الأشهر المقبلة لمواجهة التضخم المتسارع في البلاد، مما رفع التوقعات برفع سعر الفائدة في نيوزيلندا في يوليو.

نظرة عامة على الأسعار

• سعر صرف الدولار النيوزيلندي اليوم: ارتفع الدولار النيوزيلندي بنسبة 0.7% مقابل الدولار الأمريكي ليصل إلى 0.5878، من مستوى الافتتاح اليوم عند 0.5837، وسجل أدنى مستوى له عند 0.5836.

• أنهى الدولار النيوزيلندي تداولات يوم الثلاثاء منخفضاً بنسبة 0.6% مقابل الدولار الأمريكي بسبب النفور من المخاطرة بعد أن شنت الولايات المتحدة ضربات على قوارب إيرانية ومواقع صواريخ.

بنك الاحتياطي النيوزيلندي

أبقى بنك الاحتياطي النيوزيلندي (RBNZ) يوم الأربعاء سعر الفائدة القياسي دون تغيير عند 2.25%، وهو أدنى مستوى له منذ يوليو 2022، بما يتماشى مع معظم توقعات السوق، مسجلاً بذلك الاجتماع الثالث على التوالي دون تغيير.

شهدت لجنة السياسة النقدية المكونة من ستة أعضاء في بنك الاحتياطي النيوزيلندي انقساماً حاداً في التصويت، حيث صوّت ثلاثة أعضاء لصالح الإبقاء على أسعار الفائدة دون تغيير، بينما صوّت ثلاثة أعضاء آخرون - الأعضاء الخارجيون - لصالح رفع فوري لسعر الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس. وقد حُسم القرار النهائي بالإبقاء على أسعار الفائدة بصوت المحافظ آنا بريمان.

أكد البنك المركزي النيوزيلندي في بيانه المحدث للسياسة النقدية أن الحرب في الشرق الأوسط وارتفاع أسعار الطاقة سيبقيان التضخم فوق النطاق المستهدف هذا العام.

قال البنك المركزي النيوزيلندي: "بشكل عام، من المرجح أن يرتفع سعر الفائدة الرسمي بشكل أسرع وإلى مستويات أعلى مما كان متوقعاً في بيان السياسة النقدية الصادر في فبراير".

وأضاف البنك: "إن وتيرة الزيادات الرسمية في سعر الفائدة ستعتمد على مدى تفوق ضغوط الأجور والأسعار المستمرة على تأثير ضعف النشاط الاقتصادي على ضغوط التضخم على المدى المتوسط".

قالت آنا بريمان، محافظ بنك الاحتياطي النيوزيلندي، إن وجهة نظرها ووجهة نظر المجموعة التي تدعم قرارها تستند إلى الرغبة في انتظار المزيد من البيانات الاقتصادية قبل اتخاذ خطوة تشديدية.

وأوضح بريمان أن التأثير الاقتصادي للحرب الإيرانية وتعطيل الملاحة في مضيق هرمز سيستمر لفترة طويلة حتى بعد توقف الأعمال العدائية.

وأقرت بأن الأسر النيوزيلندية تمر بظروف صعبة بسبب ارتفاع الأسعار، لكنها طمأنت الأسواق بأن الوضع سيبدأ في التحسن العام المقبل.

أسعار الفائدة في نيوزيلندا

• بعد الاجتماع، رفعت الأسواق أسعار احتمالية رفع سعر الفائدة في نيوزيلندا بمقدار 25 نقطة أساس في اجتماع 8 يوليو إلى ما يزيد عن 70٪.

• كما رفعت الأسواق أسعار احتمالية رفع سعر الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس في اجتماع سبتمبر إلى ما يزيد عن 90%، مع توقعات بأن نيوزيلندا ستقدم ثلاث زيادات في أسعار الفائدة هذا العام.

• سيراقب المستثمرون عن كثب إصدار العديد من البيانات الاقتصادية الهامة في نيوزيلندا خلال الفترة المقبلة، بما في ذلك التضخم والبطالة وأرقام النمو الاقتصادي، من أجل إعادة تقييم تلك التوقعات.

انخفضت أسعار الذهب بأكثر من 1% يوم الثلاثاء، حيث زادت الرهانات على رفع أسعار الفائدة الأمريكية بشكل إضافي هذا العام بعد أن أدت الضربات العسكرية الأمريكية على إيران إلى تقليل الآمال في التوصل إلى اتفاق سلام، مما دفع أسعار النفط إلى الارتفاع وأعاد المخاوف من التضخم إلى دائرة الضوء.

انخفض سعر الذهب الفوري بنسبة 1% إلى 4526.86 دولارًا للأونصة، بينما ارتفعت العقود الآجلة للذهب الأمريكي لشهر يونيو بنسبة 0.1% إلى 4527.90 دولارًا للأونصة.

قال جيم ويكوف، محلل السوق في بورصة الذهب الأمريكية: "تعتقد أسواق السندات أن الخطوة التالية للاحتياطي الفيدرالي ستكون رفع سعر الفائدة، وهذا عامل سلبي لسوق الذهب اليوم".

أدى كيفن وارش اليمين الدستورية كرئيس لمجلس الاحتياطي الفيدرالي يوم الجمعة، متولياً قيادة البنك المركزي الأمريكي وسط توقعات متزايدة بسياسة نقدية عالمية أكثر صرامة.

تتوقع الأسواق حاليًا رفعًا لأسعار الفائدة الأمريكية بمقدار 25 نقطة أساس في ديسمبر. ورغم أن الذهب يُعتبر وسيلة للتحوط ضد التضخم، إلا أن هذا المعدن النفيس الذي لا يُدرّ عائدًا كبيرًا يُعاني في ظل بيئة أسعار الفائدة المرتفعة.

وفي مؤشر آخر على تزايد المخاوف بشأن التضخم، ارتفعت أسعار خام برنت بأكثر من 3% يوم الثلاثاء مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن إمكانية التوصل إلى اتفاق سلام بين الولايات المتحدة وإيران يسمح بإعادة فتح الملاحة عبر مضيق هرمز.

ارتفاع أسعار النفط يزيد من الضغوط التضخمية حيث يقوم المصنعون بتحميل المستهلكين التكاليف المتزايدة.

وأضاف ويكوف: "لا تزال المؤشرات الفنية قصيرة المدى تصب في مصلحة البائعين، وهو ما يؤدي أيضاً إلى بعض أنشطة البيع الفنية".

وأشار إلى أن الأسواق ستراقب عن كثب بيانات مؤشر أسعار نفقات الاستهلاك الشخصي في الولايات المتحدة لشهر أبريل، والمقرر صدورها يوم الخميس، باعتبارها مؤشراً رئيسياً لقياس ضغوط التضخم وتحديد الاتجاه المستقبلي للسياسة النقدية الأمريكية.

وفي السياق نفسه، خفض بنك يو بي إس توقعاته لسعر الذهب في نهاية العام بمقدار 400 دولار إلى 5500 دولار للأونصة بسبب استمرار المخاطر المتعلقة بارتفاع العائدات وقوة الدولار الأمريكي.

أما بالنسبة للمعادن الثمينة الأخرى، فقد انخفض سعر الفضة الفوري بنسبة 2.1% إلى 76.43 دولارًا للأونصة، وانخفض البلاتين بنسبة 0.9% إلى 1950.71 دولارًا، بينما انخفض البلاديوم بنسبة 0.2% إلى 1396.26 دولارًا للأونصة.

ستكون محطات خدمة الطرق السريعة جزءًا أساسيًا من عملية التحول إلى المركبات الكهربائية، ولكن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لإطلاق العنان لقدرة شبكة الكهرباء، وفقًا لتيم جيتينز.

لقد تجاوز عدد المركبات الكهربائية على الطرق البريطانية الآن مليوني مركبة، وهو مؤشر قوي على سرعة التحول الذي يحدث في قطاع النقل، فضلاً عن حجم التحدي الذي يواجه صانعي السياسات والشركات لضمان قدرة البنية التحتية على دعم هذا التحول عملياً، وليس نظرياً فقط.

منذ افتتاح واتفورد غاب في عام 1959 كأول محطة خدمة على الطرق السريعة في المملكة المتحدة، استمرت هذه المواقع في التكيف مع احتياجات بلد متزايد التنقل من خلال دعم السفر لمسافات طويلة، وتحسين السلامة على الطرق، وضمان وجود أماكن للراحة للسائقين الذين ينقلون البضائع التي يعتمد عليها في جميع أنحاء البلاد، مما يجعلها جزءًا أساسيًا من شبكة الخدمات اللوجستية في بريطانيا.

اليوم، ومع تركيز الحكومة على تعزيز النمو الاقتصادي، وتسريع بناء المساكن، والنهوض بإزالة الكربون من قطاع النقل، يتطور دور محطات خدمة الطرق السريعة مرة أخرى ليصبح أكثر أهمية لتحقيق تلك الأهداف.

تؤكد شركة رودشيف، التي تدير محطات تخدم ملايين السائقين سنوياً، أن أهمية هذه المحطات تتجاوز مجرد توفير الراحة، فهي تمثل جزءاً من البنية التحتية الوطنية الحيوية للبلاد. فهي لا توفر أماكن آمنة للراحة فحسب، بل تدعم أيضاً حركة الشحن، وتنقل العمال، والنشاط الاقتصادي في جميع أنحاء البلاد.

محطات خدمة الطرق السريعة كبنية تحتية وطنية حيوية

مع تزايد الضغط على شبكة النقل، تستمر أهمية هذا الدور في النمو، مما يتطلب تخطيطًا طويل الأجل بالتعاون بين الحكومة والصناعة.

بعد أن حصلت الشركة مؤخراً على تمديدات لعقود الإيجار لمدة 75 عاماً بالشراكة مع وزارة النقل والطرق السريعة الوطنية في خمسة مواقع، بما في ذلك واتفورد غاب، أصبحت الآن قادرة على استثمار عشرات الملايين من الجنيهات الإسترلينية في تحديث المرافق وزيادة الطاقة الاستيعابية وإعداد الشبكة لتلبية احتياجات الجيل القادم من مستخدمي الطرق والمركبات.

إن فوائد هذه الاستثمارات تتجاوز تحسينات البنية التحتية، فهي تساهم في خلق فرص العمل، وزيادة الإنتاجية، وتعزيز التنمية الإقليمية، مع خلق فرص أوسع للنمو.

كما يمكن أن يصبح تطوير محطات خدمة جديدة على الطرق السريعة في المناطق التي تعاني من نقص الخدمات حافزاً للنمو الإقليمي من خلال تحسين الاتصال، وخلق فرص عمل محلية، وجذب استثمارات إضافية.

لتحقيق أهداف الإسكان ودعم مشاريع البنية التحتية، يعتبر توسيع مرافق الشاحنات الثقيلة أمراً ضرورياً لضمان نجاح قطاع البناء في بريطانيا وتحقيق خطط تنمية متوازنة.

يعتمد بناء المساكن على نطاق واسع على النقل الفعال للمواد والعمال، في حين تواجه البنية التحتية الداعمة لسلاسل التوريد هذه ضغوطًا متزايدة. وبفضل الاستثمار المناسب ودعم التخطيط، يمكن لمحطات خدمة الطرق السريعة أن تلعب دورًا حاسمًا في ضمان سلاسة عمل هذه الشبكات وتحويل أهداف الإسكان إلى منازل حقيقية.

قد تتعثر ثورة السيارات الكهربائية بدون إصلاح شبكة الكهرباء

تُعد سعة شبكة الكهرباء حاليًا أكبر عقبة أمام نشر محطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية، وخاصة في المناطق الريفية والنائية.

وجد مكتب التدقيق الوطني في المملكة المتحدة أن 10% فقط من محطات خدمة الطرق السريعة لديها حاليًا قدرة كهربائية كافية لتلبية الطلب المتوقع على شحن المركبات الكهربائية بحلول عام 2035.

إذا كانت بريطانيا جادة في ضمان الوصول العادل إلى المركبات الكهربائية وإزالة الكربون من نقل البضائع، فيجب أن تعالج السياسة قيود شبكة الكهرباء التي تعيق تطوير البنية التحتية في نقاط رئيسية على طول شبكة الطرق الاستراتيجية.

ستكون محطات خدمة الطرق السريعة ضرورية لهذا التحول، حيث يمكن للشحن الموثوق به على جانب الطريق أن يقلل من أحد أكبر العوائق أمام تبني السيارات الكهربائية، ويدعم رحلات الشحن والنقل الأنظف، ويضمن وصول فوائد الكهرباء إلى المناطق خارج المدن الكبرى.

من المتوقع أن تشكل عمليات الشحن على جانب الطريق حصة كبيرة من إجمالي نشاط شحن المركبات الكهربائية بحلول عام 2050، مما يجعلها جزءًا أساسيًا من الشبكة الوطنية.

تستثمر شركة Roadchef بالفعل لتلبية هذا الطلب، ولديها خطط لإنشاء 1000 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في جميع مواقعها بحلول عام 2030.

ومع ذلك، فإن بناء شبكة شاملة قادرة على خدمة السائقين وأساطيل النقل التجارية والشاحنات الكهربائية الثقيلة يتطلب اتخاذ إجراءات عاجلة لإطلاق العنان لقدرة شبكة الكهرباء في المناطق التي هي في أمس الحاجة إليها.

التعاون بين القطاعين العام والخاص

يتزايد ظهور نموذج جديد للتعاون الفعال بين القطاعين العام والخاص في مشاريع البنية التحتية.

عندما تتمكن منظمات مثل الطرق السريعة الوطنية والسلطات المحلية والمشغلين من القطاع الخاص مثل Roadchef من التوافق على أولويات الاستثمار الرئيسية، يصبح إحراز تقدم ملموس ممكناً، مما يمنح الشركات الثقة للاستثمار على المدى الطويل مع تحقيق فوائد أوسع للمجتمع.

تساهم هذه الاستثمارات أيضاً في تحسين تجربة ملايين مستخدمي محطات خدمة الطرق السريعة سنوياً من خلال توسيع الشراكات مع العلامات التجارية البريطانية في قطاعي التجزئة والضيافة، وتحديث المرافق، والاستجابة لتغير توقعات المستهلكين.

لم تعد محطات خدمة الطرق السريعة مجرد أماكن للتوقف المؤقت، بل أصبحت بيئات تركز على التجربة والراحة والتنوع.

اليوم، تقع هذه المحطات عند تقاطع العديد من أهم أولويات الاقتصاد البريطاني: النمو، والترابط، وإزالة الكربون، والتنفيذ.

بفضل الإطار السياسي الصحيح والالتزام المستمر بالاستثمار طويل الأجل، يمكن لمحطات خدمة الطرق السريعة أن تتطور من كونها مجرد عنصر داعم لشبكة النقل إلى قوة دافعة وراء اقتصاد بريطاني أنظف وأكثر مرونة وأفضل ترابطًا.

ارتفعت أسعار الألومنيوم إلى أعلى مستوياتها منذ أكثر من أربع سنوات يوم الثلاثاء، مدفوعة بارتفاع أسعار الألومينا - المادة الخام الرئيسية - إلى جانب المخاوف المستمرة بشأن تضييق الإمدادات بسبب انخفاض الشحنات من منتجي الخليج.

ارتفع سعر الألومنيوم لمدة ثلاثة أشهر في بورصة لندن للمعادن بنسبة 0.8% ليصل إلى 3680 دولارًا للطن خلال التداول الرسمي بعد أن لامس 3707.5 دولارًا، وهو أعلى مستوى له منذ 24 مارس 2022.

وقد وصل سعر المعدن سابقاً إلى مستوى قياسي بلغ 4073.5 دولاراً للطن في 7 مارس 2022، عندما كانت الأسواق تتعامل مع التداعيات المباشرة لغزو روسيا لأوكرانيا.

جاء الدعم الرئيسي لأسعار الألومنيوم يوم الثلاثاء من قفزة بنسبة 5% في العقود الآجلة للألومينا لشهر سبتمبر في بورصة شنغهاي للعقود الآجلة، والتي ارتفعت إلى أعلى مستوياتها منذ أوائل مايو وسط مخاوف بشأن إمدادات البوكسيت من غينيا.

تدرس غينيا، أكبر منتج للبوكسيت في العالم، فرض حصص تصدير على شركات التعدين، في ظل ارتفاع تكاليف الشحن التي تؤثر سلباً على إيرادات الدولة. وذكرت وكالة بلومبيرغ، نقلاً عن مسؤول حكومي، أن غينيا تتوقع وضع اللمسات الأخيرة على السياسة الجديدة خلال شهر يونيو.

وقد أدت هذه المخاوف إلى زيادة الضغط الناجم بالفعل عن انخفاض الإمدادات من المنتجين في منطقة الخليج بسبب الحرب مع إيران، الأمر الذي أبقى علاوة عقود الألومنيوم النقدية في بورصة لندن للمعادن فوق السعر القياسي عند 71 دولارًا للطن الأسبوع الماضي، مما يشير إلى ظروف إمداد فورية ضيقة.

قال محللون في سيتي غروب في مذكرة الأسبوع الماضي إن الصراع في الشرق الأوسط تسبب في أكبر صدمة لإمدادات الألومنيوم منذ 50 عامًا على الأقل، مما أدى إلى تسريع عمليات سحب المخزونات بحوالي 3 ملايين طن هذا العام، على الرغم من أن المخزونات كانت بالفعل عند مستويات منخفضة تاريخيًا، كما دفع المستثمرين إلى تكثيف عمليات شراء العقود الآجلة.

وفي تداولات المعادن الأخرى في بورصة لندن للمعادن، انخفض سعر النحاس بنسبة 0.4% إلى 13,610 دولارًا للطن خلال التداول الرسمي. ووفقًا لبيانات صادرة عن إحدى الهيئات الصناعية، سجل سوق النحاس المكرر العالمي فائضًا قدره 396,000 طن خلال الفترة من يناير إلى مارس.

كما ارتفع سعر الزنك بنسبة 1% إلى 3577 دولارًا للطن، وارتفع سعر الرصاص بنسبة 0.2% إلى 2015 دولارًا، وارتفع سعر القصدير بنسبة 0.5% إلى 54450 دولارًا، بينما انخفض سعر النيكل بنسبة 0.8% إلى 18760 دولارًا للطن.

في وقت سابق من الجلسة، وصلت أسعار النحاس والزنك والقصدير في بورصة لندن للمعادن إلى أعلى مستوياتها منذ منتصف مايو، بينما لامس الرصاص أعلى مستوى له منذ أواخر يناير.